盛夏时节的青城山，早已是满眼青绿，引得游人无数。在半山的月城湖与上清宫之间，穿云越壑而来的索道带着游客将那些层层叠叠的台阶转为几分钟的移步换景，也串联起了山间的独特风景。而这份美景如画的背后，正是一群“蜘蛛侠”的用心守护——都投集团下属青都旅游公司青城山索道机电团队。今天，就让我们一起走进他们的故事。

“今天早检情况无异常，数据已全部登记在台账内。”7月14日是青城山索道周检的日子，索道机电团队的李博七点半就开始索道的早检，确保八点半第一波游客能安全乘上索道。青城山索道始建于1992年，2010年改建，全长926米，可谓是移动的空中“观景台”。

为了维护索道安全，李博和同事们的早检工作不容忽视。“早检的主要内容是检查电气和机械两个部分。我主要是电气设备的检查，从配电房的变压器，再到控制室内的各项控制设备的电气部分，我们都要认真地查看一遍。”在多年实践摸索中，青城山索道建立了一套成熟的“日、周、月、年”四级索道检修制度，而“早晚检”则是日检的重要一环。特别是各个假期，随着游客量增多，在接待游客前开展早检，在结束一天的运行工作后开展晚检成为青城山索道雷打不动的规章制度。

早检完的青城山索道开始迎接第一波上山的游客，在索道运行过程中，索道机电团队的各项巡视工作也在同步进行。而在每周五的周检日，团队还要完成索道6个高空支架的巡检。本周负责支架巡检的是何立和张守平，穿好防护装备，他俩如同“蜘蛛侠”一般娴熟地爬上了1号支架。轮组、轮衬、钢绳的位置，连接螺栓、连接件和索距偏摆是他们巡检的重点。

“一般一个支架巡检在无故障的情况下需要20分钟，如果有问题需要处理，那在支架上就要待上40分钟以上了。天晴下雨都必须这样做。”何立说，他干这份工作已经10年，每天支架上，丛林间都能见到他和同事们的身影，冬日严寒、夏日酷暑，他们的巡检进度从未延迟过。正是有了他们通过“望闻听切”为索道安全“诊脉”，索道的运行安全有了保障，也正是得益于这群索道人的扎实工作，在长达31年的运营中，青城山索道迎来送往游客近5000万人次，始终保持了安全运营零事故的佳绩。

“目前，我们这个青城山索道机电团队由16名机电人员组成，分为了机械组和电气组。团队从索道改建那天成立至今已有13年。我们的工作性质特殊，没有周末和节假日之分，都是轮休制，确保岗位上始终有人。大家的目标很一致，就是日复一日，以精益求精的工作成果行走在青城山的林木青翠间，守护好游客的游览安全。”青城山索道业务部机电科主管杨伟说。

青城山索道机电团队除了做好早检晚检，应对设备突发情况，还有一项重要工作就是索道维修保养。

“每年冬季，我们青城山索道会进入全面停机检修，索道机电团队基本就是十天半月不能回家的节奏。”杨伟表示，索道停机前，团队会根据操作手册和设备使用说明制定停机检修计划，以确保所有的检修项目都能顺利进行；检修中，严格按照操作规程的要求，分组对索道设备进行仔细检修。正是他们的专业性和责任心，使得检修工作总是能够提前顺利完成。除此外，团队还不断强化应急救援工作，通过不断加强队员们的熟练性和专业性，建立起一支技术过硬的专业应急救援队伍。

如果说这群“蜘蛛侠”在特种设备面前是安全的守护者，那么，在游览人群中，他们就是为游客排忧解难的无名人。特别是在节假日期间，游客数量激增，索道运营压力巨大。但不时就会出现游客被山色留恋，天黑还未下山的突发情况。此时的“蜘蛛侠”们要做的就是细心安抚游客，主动安排好索道重新启动，同时与景区管理处合作，安全引导游客下山。

除了这些，他们还时常出现在旅游秩序维护的一线，为游客指引路线、解答旅游咨询、劝导文明旅游......此时的他们变身为和蔼可亲的叔叔，幽默风趣的大哥，可靠又专业守护者。“我们都开玩笑，说我们都要争当‘万金油’，随时能替补到乘务或者志愿者的岗位，帮忙维持索道车厢秩序，为前来问路的游客提供志愿咨询服务。大家的目的都是为了给来青城山旅游的每一位游客提供优质服务。”杨伟说，即将举行的成都大运会，又是他们将面临的一次新的挑战，他相信这群“蜘蛛侠”会一如既往地成为让游客安心的守护神。

晚上7点，运送完最后一波游客的青城山索道结束运营关停，此时，索道机电团队的“蜘蛛侠”们将迎着月光开始晚检工作。杨伟在团队工作群中发了这样一则消息：“青城山索道结束一天的运行，请技术骨干力量即刻对索道设备进行检查维护，攀爬支架检修轮组，深入机房细致排查，夯实索道安全运行基础，切实保障次日索道安全正常运行，为游客提供安全舒适便捷的乘坐体验。”这是青城山索道人的工作常态。一年四季，日日如此，因为翌天又是早起奋战的一天！